Pedro Acosta

Ya no habrá GasGas ni Husqvarna en MotoGP, Jorge Prado se ha ido a Kawasaki y los contratos de los pilotos se podrían renegociar a la baja.

El piloto que menos se cae de MotoGP ha sido con diferencia Luca Marini.

Los rivales de KTM no entienden la utilidad de la extraña cúpula que usó Pedro Acosta en los test de Barcelona.

Pedro Acosta se estaría saltando el límite de velocidad en boxes para huir de los chupa ruedas y gastándose una pasta en pagar las multas.

Los resultados de la carrera de Indonesia no será definitivos hasta la semana que viene después de la rara excusa dada para que Pedro Acosta y Brad Binder se libren de la sanción.

Aki Ajo, el antiguo jefe de Pedro Acosta en Moto2 y Moto3, apunta a ser el nuevo mandamás de KTM en MotoGP tras el "no" de Dani Pedrosa.

Brad Binder ya ha adelantado a Pedro Acosta como mejor KTM de MotoGP, y el murciano está perdido con problemas técnicos que no entiende.

A Pedro Acosta no le gustan las carreras de motos eléctricas, pero Dorna no contempla deshacerse de ellas.

Pedro Acosta se ha ido directo desde Alemania a la fábrica de KTM en Austria, y quiere pedir responsabilidades de lo que está pasando.

Experimentados pero jóvenes, ganadores pero no campeones. Ese es el perfil de piloto con el que KTM ha rodeado a Pedro Acosta para asaltar MotoGP.

Acosta habría sido eclipsado con Márquez en el garaje, creen en KTM.

Hace tres años que KTM no gana una carrera de MotoGP en seco, y Pedro Acosta necesitaría hacer una proeza para ganar el mundial de naranja.

KTM no gana una carrera de MotoGP en seco desde junio de 2021, y todo apunta a que hay poco nivel en sus pilotos.

Las escapatorias de Jerez se han quedado pequeñas para las actuales MotoGP, y no puede haber solución hasta 2027.

En Austin, Pedro Acosta demostró que está listo para pelear por el mundial de MotoGP, y a KTM le toca tomar una decisión rápida.

Pedro Acosta no abusó de los neumáticos en Losail: un error de ergonomía de KTM le chafó el brazo y le alejó del podio.