China le ha puesto el mismo nombre que Honda a su último invento para motos. Se llama igual, hace casi lo mismo y es muy parecido Industria A Honda le ha salido un rival inesperado en China.
Rusia está utilizando neumáticos de motos para cubrir sus aviones, y es lo último en tácticas de guerra Industria No es una broma: Rusia está cubriendo sus aviones con neumáticos de coche y moto.
China e India ya han pegado el pelotazo de las motos en África sin que nadie se dé cuenta. La clave la tienen los repartidores, y Europa puede ser la siguiente Industria Todos se fijan en Europa, pero pocos lo hacen en África.
En Japón distinguen a los buenos de los malos conductores por el color del carnet de conducir. Es el que te delata, o te hace la vida más fácil (y más barata) Industria Un simple color en el carnet de conducir que te puede hacer la vida más fácil o difícil.
Las motos híbridas de Kawasaki iban a ser una revolución porque tiraban "como una 1.000 cc y consumían como una 250 cc". Cinco meses después las han rebajado 3.000 euros Industria Las motos híbridas de Kawasaki han tardado solo cinco meses en bajar de precio.
Han intentado asesinar al presidente de Yamaha, un verdadero amante de las motos. Ya han detenido a su hija Industria El presidente de Yamaha, en peligro.
La estafa del motorista ha llegado a las carreteras españolas. El peligroso timo que sableó un pastizal a los seguros en Reino Unido Industria Mucho ojo a la "estafa del motorista", y cómo prevenirla en España.
Los chinos han inventado un 'holeshot' a lo MotoGP para sus motos de calle. Han sido tan listos que podrían revolucionar algo tan simple que ninguna marca había pensado en ello Industria Tecnología de MotoGP en la calle, pero mucho más sencillo.
Kawasaki tiene la llave del futuro en las motos: tienen preparadas deportivas, scooter y un triciclo a hidrógeno que irán con el motor de 'gasolina' de la Ninja H2 Industria Ojo a los pepinos en forma de moto de hidrógeno que tiene preparado Kawasaki.
Lo último de Kawasaki no es una moto, sino un loquísimo dron con motor de Ninja H2 que parece un helicóptero y despega desde un camión Industria Preparada la bestia, que echará a volar desde un camión, también patentado.
KTM necesita a las marcas chinas porque "cada vez se apropian de más parte del pastel", pero no los van a dejar ni acercarse a sus motos grandes porque son sagradas Industria KTM venderá motos de CFMoto en Europa porque al revés, CFMoto ya vende KTM en China.
Los chinos han empezado a hacer motos pasionales. Esta trail tricilíndrica va a petarlo en Europa, y tiene una historia de traiciones detrás Industria Guarden su nombre, que va a dar que hablar en Europa: es la nueva marca china del ex CEO de Kove.
China lo ha petado creando centrales solares y baterías, pero ahora tienen un problema: nadie las usa Industria La energía solar, el futuro... O eso cree China, que ahora tiene un lío.
Que Honda utilice el rojo en sus motos es casi un milagro. En Japón estuvo prohibido, pero consiguieron romper la ley Industria ¿Sabías que oficialmente Honda utiliza el rojo desde el siglo XXI?
El gigante europeo de las motos se tambalea. KTM ha despedido a 200 empleados más, va a fabricar menos motos y tiene una deuda millonaria Industria El mayor fabricante de motos europeo está en vacas flacas.
Motos a etanol. La última revolución del cuarto fabricante mundial de motos para salvarse de la extinción Industria La alternativa existe.
China ha copiado descaradamente una de las motos más míticas de MV Agusta, pero es legal y la han dejado mucho más barata Industria ¿Eres tú, MV Agusta? Sí pero no.
Putin mandó a Kalashnikov, el de los AK-47, construir motos para reírse de los americanos. Les salió el tiro por la culata Industria Desde 2020 nada se sabe de ellos; han debido volver a fabricar AK-47 pero no motos.
Han acusado a Harley-Davidson de ser "woke". Su revancha ha sido cancelar todas las políticas progresistas y volver a lo de siempre Industria La leyenda americana de las motos dice adiós a las políticas DEI.
Harley-Davidson será un poco menos americana: trasladará parte de su producción a Tailandia, y los trabajadores dicen que "es una patada en los dientes" Industria Harley-Davidson justifica que es un "cambio temporal" únicamente, pero los trabajadores echan humo.
